HOT ! 廃版 西武レーシング パンフレット 津々見友彦 直筆サイン 佐藤文康 直筆サイン 廃版 西武レーシング パンフレット 津々見友彦 直筆サイン 佐藤文康

廃版 西武レーシング パンフレット 津々見友彦 直筆サイン 佐藤文康。廃版 西武レーシング パンフレット 津々見友彦 直筆サイン 佐藤文康。貴重★廃版★昭和レトロ★1975年 西武レーシング カーフェアー パンフレット 津々見友彦 直筆サイン 佐藤文康 直筆サイン★旧車 F1 ローラ マーチ大きさ 縦約２９.５センチ、横約２１センチです。約１４ページ★１９７５年発行★SEIBU RACING CAR FAIR'75 / 西武レーシングカーフェアー'７５ 製品★Tom TSUTSUMI / Schick SuperⅡ LOLA T212 / シックスーパー2 ローラT212 津々見友彦 直筆サイン 入り★FUMIYASU SATO / Lola T292 75.3.11 / 1975年３月11日 ローラT292 佐藤文康 直筆サイン 入り★【津々見友彦】日産、トヨタ、いすゞと、3メーカーのワークスドライバーを経験。後にはプライベーター（個人出場者）として長くレースに出場し続けた。富士グランドチャンピオンレースで運転したレーシングカー・ローラＴ212という2リッターレーシングカーが速さと信頼性を見せつけるようになったのだ。それほど高価ではないこの2台のおかげで参戦のハードルが下がり、多くのプライベートチームがレースに出られるようになった。2000年代に入ってからも、ドライバーとして今もなお多方面でその影響力を発揮している日本の自動車のレジェンドであり続けています。【佐藤文康】オートスポーツなどレース雑誌では富士ロングディスタンスシリーズでの活躍から「耐久王」や「耐久のフミヤス」との愛称で呼ばれた。1975年に初めて純レース用マシンであるローラ・T292で富士グランチャンピオンレース（以下GC）にデビュー。1976年富士1000kmで優勝。1983年5月1日何らかのトラブルによりコースを外れ、高速のままグリーン上を直線的に50m突き抜け、タイヤが重ねられたガードレールの土手にほぼ正面から激突、富士での事故で33歳。７０年代・・古き良き時代の・・レーシングカー全盛期のカーフェアーパンフレット・レーシングドライバー直筆サイン入り★廃版★昭和レトロ★1975年 西武レーシング カーフェアー パンフレット 津々見友彦 直筆サイン 佐藤文康 直筆サイン★旧車 F1 ローラ マーチ汚れ・スレ・等あります。中古扱いになります。MOTO GPS RADAR 4 本体　RAMマウント付。SUPER CAT GS1100 レーダー探知機 ユピテル。コムテックZERO 707LV【リコール対策済】。Cellstar AR-5 レーダー探知機本体 GPS搭載。Yupiteru ユピテルZ840DR レーダー　ドライブレコーダーセットモデル。ユピテル　スーパーキャット　 A1200L レーダー探知機。無線LAN機能付きSDカード　GS303　ユピテル レーダー探知機。【セルスターレーダー探知機】 【AR−48LA】【フルセット】 【作動確認済】。ZERO 707V GPS搭載レーダー探知機本体。SUPER CAT YPK-11L レーザーレーダー探知機 作動確認のみ。セルスターASSURA AR-W86LA レーダー探知機